凱旋門賞に挑んだ日本馬の57年全記録

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この画像・動画は、AIによって生成された架空のイメージであり、実在の人物・馬・団体等を描写したものではありません。
また、肖像権・パブリシティ権に配慮し、特定の人物に類似させるための学習データ使用やプロンプト調整等はおこなっておりません。

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凱旋門賞の日本馬の欄に、1着はありません。1969年のスピードシンボリが挑んでから57年がたちました。その間に日本馬が出走したのは24年で、37頭が海を渡り、延べ40走を走っています。
いちばん近づいたのが2着で、それが4回あります。1999年エルコンドルパサー、2010年ナカヤマフェスタ、2012年と2013年のオルフェーヴルです。

この「2着4回」は、よく年号だけで並べられます。ただ、40走を1走ずつ表に落として馬場や前哨戦の欄まで埋めていくと、4回が同じ列に固まっていることに気づきます。
何がそろった年に前で粘れて、何がそろわない年に二桁着順で終わるのか。馬場、前哨戦、日本での人気。この3つで40走を割ってみます。

日本馬の定義を先に置きます。美浦・栗東の調教師が管理していた馬だけを数え、日本で生まれた馬でも海外の厩舎に所属していれば入れていません。
着順の「外」は着外、つまり順位が公式記録に残っていないことを指します。「失」は失格です。
※本記事のデータは編集部による独自集計です。

2006年のディープインパクトは3位で入線しましたが、禁止薬物の検出により失格になっています。後続が1つずつ繰り上がったため、日本馬の着順の記録からは3着が消えた形です。
このあとの集計では、着順が確定した38走だけを使います。1969年のスピードシンボリは順位が残っていないため、2006年とあわせて2走を外しました。

もう一つ、開催場が毎年ロンシャンだったわけではありません。スタンド改修のため2016年と2017年はシャンティイ競馬場で行われ、2018年からは改修後の「パリロンシャン」という表記になっています。

着順が確定した38走を、馬場ごとに分けて数えました。

重と不良を合わせた23走の平均が10.22着、良と稍重を合わせた15走が12.07着でした。平均の差そのものは2着分もありません。
平均では見えません。差が出ているのは表の上の端です。2着4回の内訳は1999年が不良、2010年・2012年・2013年が重で、4回とも力の要る馬場で出ています。

そして良馬場の11走は、最高が2014年ハープスターの6着でした。5着以内が1つもありません。
ただし良馬場には、記録から消えた掲示板がもう1つあります。2006年のディープインパクトは良馬場で3位入線し、失格になりました。「良馬場では届いていない」とだけ書くと、この1走が抜け落ちます。

馬場だけで説明できるのか、という疑問は当然出ます。重い年がたまたま多かったせいで、そう見えているだけという可能性もあります。
実際、38走のうち重・不良は23走で、6割以上を占めています。それでも良馬場は11走あり、その11走で掲示板がゼロです。

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日本馬の遠征でよく議論になるのが、現地で1戦叩くか、日本から直行するかという選択です。同じ舞台で行われるフォワ賞とニエル賞は、その定番の前哨戦にあたります。
そこで、前哨戦の「有無」で分けて数えてみました。

前哨戦を使った24走のうち着順が付いた23走が平均10.52着。日本から直行した15走のうち着順が付いた14走が平均11.14着。1972年のメジロムサシだけは前哨戦の記録が確認できず、この2つの群から外しています。
差は1着分もありません。叩いたかどうかでは分かれていない、というのが実測の答えでした。

分かれ目は別のところにありました。フォワ賞かニエル賞を1着で通過して本番に向かった走だけを取り出すと、様子が変わります。

7走の中身は、1999年エルコンドルパサー（フォワ賞1着→2着）、2012年オルフェーヴル（フォワ賞1着→2着）、2013年オルフェーヴル（フォワ賞1着→2着）、2013年キズナ（ニエル賞1着→4着）、2016年マカヒキ（ニエル賞1着→14着）、2021年ディープボンド（フォワ賞1着→14着）、2025年ビザンチンドリーム（フォワ賞1着→5着）。
勝って向かっても二桁に沈んだ馬が2頭いる一方、7走のうち5走が5着以内です。

残り31走で5着以内に来たのは2回だけ。2010年のナカヤマフェスタ（フォワ賞は2着）と、2023年のスルーセブンシーズ（前哨戦なし）です。
ただ、7走です。現地で前哨戦を勝つこと自体が難しいので、勝てた馬はもともと状態が良かった、という順番でもあり得ます。

日本国内で凱旋門賞の馬券が発売されるようになったのは2016年からです。だから人気の記録が残っているのは、その年以降の21走に限られます。
ここでいう人気は、日本で売れた票の順番です。フランス現地の人気とは別物で、たとえば2016年のマカヒキは日本では1番人気でしたが、現地では2番人気でした。

日本で1〜3番人気に推された8走は、いちばん良くて7着でした。残る7走はすべて二桁で、最下位は19着です。掲示板がありません。
その7着が2021年のクロノジェネシス。以下タイトルホルダー、シンエンペラー、マカヒキ、クロワデュノール、2026年に2番人気だったメイショウタバル、サトノダイヤモンド、ドウデュースと並びます。

逆に5着以内に来た2走は、4番人気だった2025年ビザンチンドリームの5着と、5番人気だった2023年スルーセブンシーズの4着でした。
日本のファンが期待を寄せた馬ほど、現地では前に行けていません。

人気の高い馬は、日本での実績が抜けている馬です。つまり日本の馬場と展開で強かった馬。そこが評価されるほど、欧州の重い芝と長い直線では別の資質を問われます。

40走を年代で割ると、挑戦の密度がまるで違っていました。1960年代から2000年代までの41年間で8走しかありません。それに対して2010年以降の17年間には32走が詰まっています。
2010年代だけで18走あり、2020年からの7年でも14走を数えました。凱旋門賞は、この15年ほどで日本競馬の年中行事になったといえます。

着順の分布も見ておきます。確定した38走のうち、2着が4回、3〜5着が3回、6〜9着が6回、10〜14着が16回、15着以下が9回でした。
二桁着順は25走を数え、全体の65.8%にあたります。前で粘れた年は、記録の上では少数派です。

2回以上挑んだ馬は3頭います。ナカヤマフェスタは2010年の2着から2011年に11着、オルフェーヴルは2012年の2着から2013年も2着、ディープボンドは2021年の14着から2022年に18着でした。
2回目に着順を上げた馬はいません。オルフェーヴルだけが同じ2着を並べています。同じ舞台に戻ることが加点にならないというのは、遠征の難しさをそのまま示しているようにも読めます。

騎手では武豊が7走で最も多く騎乗し、C.ルメールが6走で続きました。蛯名正義は4走のうち1999年と2010年の2度、2着に持ってきています。C.スミヨンも3走で2012年・2013年と2着を2回続けました。
調教師では池江泰寿が5走、二ノ宮敬宇と友道康夫が3走ずつを送り出しています。2着4回の送り出し元は、池江泰寿と二ノ宮敬宇の2厩舎しかありません。

年齢別では3歳が8走、4歳が14走、5歳が12走と、4歳から5歳に山があります。平均着順も4歳の9.85着と5歳の10.33着が良く、7歳以上の4走はすべて14着以下に沈みました。
牝馬の挑戦は4走しかありません。2014年のハープスターが最初で、2020年ディアドラ、2021年クロノジェネシス、2023年スルーセブンシーズと続きます。5着以内に入ったのは2023年のスルーセブンシーズだけですが、残る3頭も6着・7着・8着と、二桁には沈んでいません。

最後に頭数を見ます。14頭以下の7走が平均8.71着、15〜17頭の15走が10.27着、18頭以上の16走が12.56着と、頭数が増えるほど着順は下がっていました。
ただ、着順を頭数で割った値は、3つの区分とも6割台に収まっています。つまり相対的な位置は大きくは変わっておらず、多頭数だから負けたという説明は成り立ちません。平均着順だけを見て「大所帯の年は割引」と決めると、読み違えます。

2026年の凱旋門賞は10月4日の日曜日、パリロンシャン競馬場の芝2400mで行われました。5月の登録締切の時点で、登録は73頭、そのうちJRA所属が7頭でした。
実際に出走した日本馬は、アドマイヤテラとメイショウタバルの2頭でした。6月に見送りを表明したフォーエバーヤングを含め、残る5頭は出走していません。

16頭立てで、馬場は稍重。勝ったのは前年の覇者ダリズでした。日本馬は2頭とも二桁着順です。

登録の段階では凱旋門賞を走ったことのある馬が3頭いましたが、本番を走った2頭は、どちらもこれが初めての凱旋門賞です。現地の前哨戦も使っていません。アドマイヤテラは8月16日の札幌記念で9着、メイショウタバルは6月14日の宝塚記念を勝ち、そのまま日本から向かいました。

馬場については、乗った側の言葉があります。メイショウタバルの武豊騎手は、レース後にこう話しています。
「今日の芝生の状態は僕が乗った凱旋門賞の中では一番軽いというか、走りやすいコンディションだったと思います。」
発表は稍重です。武豊騎手は良と発表された2006年と2018年にも乗っていますが、それらを含めても「一番軽い」と感じた芝でした。

ここまでの表に2026年の2走を書き足すと、良と稍重の15走に入り、日本で1〜3番人気だった8走にはメイショウタバルが加わります。どちらの群でも、5着以内の走は増えていません。
2026年の2走には、日本馬が好走した年に目立った重い馬場も、現地での前哨戦の勝利もありませんでした。

Q. 日本馬は凱旋門賞で何度挑戦して、最高は何着ですか？
1969年のスピードシンボリから2026年まで、24年で延べ40走・37頭が挑戦しています。最高着順は2着で、1999年エルコンドルパサー、2010年ナカヤマフェスタ、2012年と2013年のオルフェーヴルの4回です。勝ち馬はまだ出ていません。

Q. 日本馬に3着はないのですか？
着順としては一度もありません。ただし2006年のディープインパクトが3位で入線しており、禁止薬物の検出により失格となって記録から消えています。後続が1つずつ繰り上がったため、日本馬の記録には3着が残っていません。

Q. 日本馬が好走したときの馬場はどうでしたか？
2着4回はすべて重馬場か不良馬場でした。着順が確定した38走を馬場別に分けると、良馬場の11走は最高が2014年ハープスターの6着で、5着以内が一度もありません。ただし2006年ディープインパクトの3位入線は良馬場でのことです。

Q. 現地で前哨戦を1戦使ったほうが成績は良いのですか？
前哨戦の有無だけでは差が出ていません。使った24走（着順が付いたのは23走）が平均10.52着、日本から直行した15走（同じく14走）が平均11.14着で、差は1着分もありません。差がついたのはフォワ賞かニエル賞を1着で通過した7走で、平均6.14着・5着以内5回でした。

Q. 2026年の凱旋門賞で、日本馬は何着でしたか？
2026年10月4日にパリロンシャン競馬場の芝2400mで行われました。JRA所属で登録された7頭のうち、出走したのはアドマイヤテラとメイショウタバルの2頭です。16頭立て・稍重の馬場で、アドマイヤテラが11着、メイショウタバルが14着でした。勝ったのは前年に続いてダリズです。

57年で40走、最高は2着が4回。その4回はすべて重馬場か不良馬場で出ていて、良馬場の11走には5着以内が1つもありませんでした。
前哨戦は使ったかどうかでは分かれず、フォワ賞かニエル賞を勝って向かった7走だけが平均6.14着と際立っていました。日本で1〜3番人気に推された8走は、掲示板に届いていません。

40走を57年で割れば、1年あたり0.7走です。この薄さで語れることには限りがあります。
それでも57年分を並べ直すと、日本馬が前で粘れた年には、雨で緩んだ芝と、現地で1つ勝ってきた実績が重なっていたことが見えてきます。

2026年は登録7頭のうち2頭が走り、稍重の馬場でアドマイヤテラが11着、メイショウタバルが14着でした。2頭とも前哨戦を使わない直行です。日本で2番人気のメイショウタバルが加わっても、1〜3番人気の掲示板はゼロのままです。
ここまで数えたかぎり、いちばん効いていたのは馬名の欄ではなく馬場の欄でした。